리뷰어 정보 닉네임: 올댓제임스 핸디캡/구력: 10 / 36년 나이/성별: 51 / 남 기존 드라이버: 스텔스 10.5도 + 프리플렉스 FF45 기존 아이언: 요넥스 CB301 기존 퍼터: 이븐롤 ER2v 활동 지역: 수원 / 인천 리뷰 제품명 및 스펙 코브라 DARKSPEED X 드라이버 9도 온라인 가격 730,000원 [스탁 샤프트] https://www.cobragolf.com/ko-kr 개인적으로 좋아하는 코브라 브랜드에서 출시한 2024 DARKSPEED 드라이버 사용 후기입니다. 총 3가지 모델 중 기본 모델로 통하는 X를 택했으며, 그 외 LS와 MAX 모델도 있습니다. 디자인: 10 점 이름에 걸맞게 헤드 전체를 무광 블랙으로 한 디자인은 아주 멋진 것 같습니다. 로고로 세련되게 보이며, 새로운 매트 카본 크라운 또한 이전 AEROJET와 LTDx 헤드를 잘 합쳐놓은듯합니다. 이전 사용한 LDX 멋졌는데 누드 가본이 저의 눈에 약간 더 들어오는듯합니다. 페이스는 AEROJET 모델과 같이 LTDx에 있었던 밀링 패턴이 없는데 이 점이 약간 아쉽네요. 개인적으로, 페이스 밀링이 임팩트 시 더 부드러운 느낌과 함께 쩍! 붙었다 묻어나가는 느낌을 주었는데 말이지요. 크라운 윗부분에도 AEROJET와 같이 터뷸레이터와 비슷했던 줄무늬 두 개가 없어졌습니다. 총 부피는 460CC이며, 어드레스에서 헤드를 내려다보면 페이스가 스퀘어 하게 앉아있습니다. 바닥 부분에는 12g, 3g 무게추 두 개가 있으며, 서로 위치를 바꿔주면 론치각 및 스핀량에 영향을 줍니다. 이전 AEROJET 모델과 거의 흡사하더군요. 더 무거운 무게가 앞쪽에 있으면 스핀이 더 낮아지는 반면 관용성과 론치각이 약간 감소됩니다. 느낌 및 소리, 타감: 9.5 점 저는 임팩트 시 공이 딱딱하게 튕겨나가는 느낌보다 약간 머물다가 묻어나가는 느낌을 좋아합니다. LTDx 모델은 묵직한 채찍 소리가 듣기 좋았는데 작년 AEROJET 헤드는 그보다 약간 더 날카로운 메탈릭 소리가 들렸습니다. 올해 DARKSPEED 헤드는 그 두 소리 중간쯤으로 들리고 느껴지네요. 아래 영상에서 미국 블로거가 시타하는 소리를 비교하실 수 있습니다. 왼쪽 페이스는 AEROJET, 오른쪽은 LTDx로 밀링 된 페이스를 제공합니다. 저의 생각으로는 아마 이 밀링 때문에 타감이 조금 더 부드럽게 느껴지고 페이스에 공이 들러붙었다가 쩌억~ 튕겨나갑니다. 관용성 / 컨트롤: 9 점 페이스 기술은 테일러메이드의 TWIST FACE 기술과 비슷한 코브라의 고유 E9 기술을 사용합니다. 올해 들어 더욱더 발전시킨 새로운 핫 페이스(Highly Optimized Topology) 기술은 페이스 15개의 부분 두께를 최적화해서 페이스 어디에 맞아도 볼 스피드를 유지하고 웬만큼 공을 똑바로 나갈 수 있게 도움을 주는 기술입니다. 솔직히, 제가 코브라 F9 드라이버 시절부터 팬이 된 이유는 이 같은 정확성 및 손에 전해지는 느낌 때문입니다. 다크스피드 3개 모델 중, MAX 모델이 관용성이 가장 높지만 X 역시 만만치 않습니다. 클럽 내부에 PWR-BRIDGE를 더 낮고 더 앞쪽 위치함에 따라 더욱 빠른 볼 스피드를 만들고 스핀을 최소화하여 볼에 전달하는 에너지 전환율을 증가시킵니다. [한국 공식 사이트 정보] 거리 / 탄도 / 스핀: 10 점 비거리는 스윙 속도에 비례한다고 하지만 저의 95mph 스윙 속도로는 큰 차이를 느끼기 어렵다고 생각했습니다. 하지만 볼 속도로 보면 이전 AEROJET 드라이버가 같은 63~64 m/s로 LTDx와는 1m/s 더 높았습니다. 즉, 엄청난 차이는 아니라는 거지요.스핀은 스크린에서 제가 자주 볼 수 있는 1900-2000RPM으로 비슷했고, 론치각은 MID/HIGH 였습니다. 아마도 제가 사용하는 FREEFLEX FF45 샤프트가 약간 부드럽기 때문에 론치각은 다른 분들보다 약간 증가할 수 있다고 생각합니다. 획기적인 공기역학적 형상을 갖춘 DARKSPEED 드라이버는 더욱 간소화된 디자인을 통해 탁월한 스피드와 비거리를 가능케 합니다. [한국 공식 사이트 정보] 기술력/퍼포먼스: 10 점 항상 믿고 보는 코브라 골프 드라이버입니다. 그리고, 솔직히 요즘 대형 브랜드 드라이버들 대부분이 기술 면에서는 각자 고유 기술로 퍼포먼스가 우수합니다. 획기적인 공기역학적 형상을 갖춘 DARKSPEED 드라이버는 더욱 간소화된 디자인을 통해 탁월한 스피드와 비거리를 가능케 합니다. [한국 공식 사이트 정보] 10% 더 큰 PWRSHELL의 L 컵 페이스는 더 강력한 반발력으로 비거리를 향상시키고, AI가 디자인한 H.O.T. 페이스는 클럽페이스 어디에 맞아도 더 효율적인 스피드와 스핀을 놓치지 않는 관용성을 제공합니다. [한국 공식 사이트 정보] 가성비: 8 점 작년 코브라골프 창립 50주년 기념이라는 이벤트로 AEROJET 드라이버 구매 시, 같은 유틸리티 하나를 무료로 받아서 흡족했는데 올해는 가격이 되레 많이 상승했습니다. 코브라골프 제품들이 타 메이저보다 약간 저렴한 게 장점이었는데 올해는 그리 큰 차이가 없네요. 최근의 인기를 반영했는지, 가격 면에서는 아쉽네요. 장점 / 마음에 드는 점: 간지 폭발하는 시크 매트 블랙 디자인. 단점 / 개선했으면 하는 점: 약간 딱딱한 임팩트 느낌과 올라간 가격. 다른 골퍼에게 권할 여부: YES, BUT... 첫 느낌은 AEROJET 드라이버를 무광 블랙으로 재해석 한 줄 알았는데, 사용할수록 LTDx 드라이버의 디자인과 감성/느낌도 약간씩 느껴집니다. 음.. 약 7/3 비율 정도? 최근 여러 새로운 드라이버를 테스트해 본 느낌처럼, 바로 전년도 드라이버 모델들과는 큰 차이가 느껴지는 것보다 신상의 즐거움이 더 컸던 것 같습니다. 해서, 이미 코브라 AEROJET 드라이버를 사용하고 계신다면 큰 메리트나 차이는 (특히 가성비 면에서) 못 느낄듯합니다. 물론, 개인 선호도는 골퍼마다 다르니 가능한 꼭 시타 후 결정하시면 좋을듯합니다. 이상, 코브라 DARKSPEED X 드라이버 사용 후기를 마칩니다^^ [AD] 최신 이븐롤 NEO CLASSIC 시리즈를 곧 만나보세요!
